Informativo Observatório BR-319 nº62
Caros e caras leitoras, é com muita esperança e sentimento de responsabilidade que entramos nesse novo ciclo de nossa mãe terra. Esperança de podermos contribuir com nossas provocações, discussões e ações para um desenvolvimento socialmente inclusivo, ambientalmente sustentável e economicamente justo para a região do Interflúvio Madeira-Purus. E com senso de responsabilidade de sempre interagir e auxiliar na defesa dos direitos das populações afetadas, assim como os direitos difusos de todos nós, cidadãos brasileiros, em termos um ambiente saudável e qualidade de vida.
Neste informativo, começamos, inclusive, na seção Destaque do Mês, trazendo uma ação já recorrente, e por vezes polêmica, no entanto, necessária e responsável por parte do Dnit de novamente restringir o tráfego de veículos pesados durante o período chuvoso, visando garantir a segurança dos usuários da via. Não podemos nos esquecer das recentes e trágicas quedas de pontes ocorridas na estrada.
Enquanto na seção Interior em Foco sentimos a esperança nos arrebatar quando vemos o município de Tapauá como referência na inovação produtiva através de cadeias da sociobiodiversidade, tornando-se um foco de resistência ao desmatamento no sul do Amazonas. A diversificação produtiva, auxiliada pelo nosso parceiro Idesam, juntamente com outras organizações, contribui para a construção do modelo de desenvolvimento que acreditamos.
Já nos Diálogos da BR-319, outra ação de órgão estatal de grande responsabilidade foi capitaneada pelo Ministério Público Federal no Amazonas, que foi a instalação de um inquérito de investigação sobre a abertura de ramais nos municípios de Canutama e Tapauá visando ligá-los à BR-319. A abertura de ramais ilegais pode impactar uma região bastante sensível do interflúvio, mas a ação do MPF nos traz esperança de uma maior governança no território.
Na seção Ciência, que tenho o prazer de assinar, numa curta análise sociológica, une-se esperança e responsabilidade de que possamos, enquanto sociedade, superar a hegemonia do pensamento único, de que o único modal de transporte que realmente produz desenvolvimento e bem-estar social é o automotivo. Usando, para isso, a música e seu poder cultural.
Por fim, indico que no Minuto BR iremos encontrar notícias relevantes sobre os processos da BR-319. Também recomendo a leitura de nossos monitoramentos de Desmatamento e Focos de Calor.
Termino este editorial clamando por esperança, mas, primordialmente, uma esperança indignada, pois é dela que surge a responsabilidade e a vontade de agir.
Um bom 2025 a todos e todas!
Marcelo da Silveira Rodrigues – secretário executivo
